În căutarea continuă a eficienței mecanice maxime, uzura angrenajelor rămâne un factor critic în dinamica vehiculelor. Cercetările noastre recente se concentrează pe modelarea interacțiunii complexe dintre materiale, lubrifianți și sarcini dinamice.

Metodologia de Simulare

Am implementat un model FEM (Finite Element Method) avansat care integrează date din teste de teren cu parametrii de uzură de laborator. Această abordare hibridă permite o predicție mult mai precisă a punctelor critice de eșec.

• Analiza termo-mecanică a angrenajelor conice.
• Monitorizarea online a vibrațiilor armonice.
• Optimizarea geometriei dinților pentru distribuția uniformă a sarcinii.

Rezultate și Implicații

Implementarea concluziilor studiului în proiectarea unei noi generații de componente a condus la o creștere estimată a duratei de viață cu până la 40% în condiții de stres echivalente. Această optimizare contribuie direct la reducerea costurilor totale de operare și la îmbunătățirea fiabilității sistemului.

Tehnologia este acum în faza de integrare în procesele noastre de dezvoltare pentru clienții din sectorul autoutilitar și al echipamentelor grele.